汽车悬挂系统里阻尼是什么意思

可以简单的理解为弹簧、液压缸和空气减震。

阻尼基本上就是与运动速度相反的一阻力。这个特性导致它只会消耗能量,不会释放能量。通俗的理解就是减震构建部分可以调整。减震器阻尼作用是把震动冲击的能量转换成热能。减震器,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。

汽车用的阻尼片是抑制振动的。那阻尼片是材料本身的阻尼在起作用还是质量在起作用呢

我是智哈车，专注汽车交流。我来分享一下我的观点。

汽车上的阻尼片，我们常说的止震垫是一种高分子材料，本身具有粘弹性，一般通过热熔法将阻尼片粘接在汽车车身板件上，汽车在行驶过程中会由于车身板件的振动产生噪声，阻尼片的作用就是利用高分子材料的大阻尼将板件的震动化为阻尼材料内部的热能，减少振动，从而降低车内噪声，提升整车的NVH性能。

所以是材料本身的作用，而不是重量的作用，况且阻尼垫的重量跟车身相比太轻，起不到作用。

汽车车身上还有一种叫补强胶，他是针对某些刚度、耐久较薄弱的车身进行加强，提升其刚度及疲劳耐久性能，其粘接方式与阻尼胶差不多，只是材料有区别。

希望对您能有所帮助，谢谢！

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